汽车产业与具身智能“双向奔开云体育- 开云体育官方网站- APP 最新2025赴”

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　　“这需要推动车辆各类感知部件和软件实现更深层次、更协调一致的集成。具身智能作为共性技术，有望将各项技术进一步充分集成，实现由内到外、软硬件高度协同的下一代产品发展。同时，未来在汽车制造实现全链条的数字化后，再引入具身智能，可以实现整个制造体系的变革。这不仅将提升效率、降低成本，还可能彻底改变车辆的研发、测试验证和生产模式。”赵立金说，中国汽车工程学会也一直在推动相关工作。今年专门启动了“繁星计划”，旨在发掘行业内及跨界领域的优秀技术成果，推动其尽快在汽车领域实现应用和替代。

　　“具身智能落地最主要的挑战之一，在于如何从一维的文本语言模型走向四维时空的世界模型。这需要针对任务和动态驾驶场景让大模型完成更多的训练，而训练则需要更多高质量的预训练与微调数据。但相较于语言模型所需要的文本语料与多模态训练数据，世界模型智能体的训练数据还需要来自于真实世界与虚拟世界的行动与交互训练数据，交互数据采集的成本很高、难度更大。”邓志东指出，“目前具身智能还处在一个比较早期的阶段，挑战很多，但从世界范围看，一些已经成功的实现路径给了我们很大的信心。”