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其中还包括,试点济南新旧动能转换起步区、青岛西海岸新区车路云一体化。统筹路侧设施、车端设备、云控平台投资建设,将“聪明的车”和“智慧的路”有机结合起来,在智慧物流、智慧港口、智慧环卫、智慧交管等领域开展无人驾驶场景应用,蹚出成熟可行的商业化模式。济南起步区到2026年,完成200公里道路、117个路口网联设施建设,部署无人驾驶车辆150辆以上,联网社会车辆2万辆;青岛西海岸新区到2027年,完成300公里道路、200个路口网联设施建设,部署无人驾驶车辆500辆以上,联网社会车辆3万辆。
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